Recenze MS Energy e20 – výkonný motor a pohodlný dojezd

Koloběžku mám již půl roku a najeto cca 350km. Před koupí jsem dlouho vybíral a četl recenze všech ostatních, tak jsem si řekl, že alespoň trošku pomohu dalším při výběru…K tomuto konkrétnímu modelu jsem se rozhodl protože jsem chtěl, aby byla skladná, do cca 20 kg – nosím ji do prvního patra, aby měla rozumný dojezd a hlavně slušný výkon – jízda do kopečka. Rovněž pro mě hrálo roli i ovládání rychlosti – zde palcem pod řidítky. (V chladnějších dnech by mi ukazováček snad umrzl u jiného tipu plynu..) 😀 Jezdím převážně ve městě po zpevněných cestách (dlažební kostky, asfalt, zámková dlažba), takže jsem chtěl alespoň základní odpružení a nafukovací gumy. Bonus pro mě bylo připojení bluetoth a tempomat, který využívám sporadicky.Ihned po doručení jsem ji složil a byl jsem natěšený na první jízdu..Složení bylo vcelku rychlé, nicméně chce si to s tím malinko pohrát – brzdy byly seřízené, jen řidítka byla mírně otočená na stranu, ale to šlo dobře vycentrovat…chvilku jsem si rovněž hrál se sklopným mechanismem řidítek (červíci) to mi chvilku trvalo, než jsem je vyšteloval, ale nakonec také dobré…Dal jsem ji doplna nabít (ze začátku se nabíječce moc nechtělo – nabíjet začala až po chvilce). Jakmile se koloběžka nabila, nabíječka sama pozná plný stav a vypne se – na čárky na displěji nehleďte, nabíjí se asi ještě 45 minut po té, co koloběžka ukazuje plný stav.Při prvním vyjetí jsem vyzkoušel všechny způsoby jízdy a velmi mile mi překvapil její výkon, má velice slušný odpich a sílu (vážím cca 85kg i s oblečením a s batohem) Nějaké škubání při rozjezdu, jak někdo zmiňoval, je, ale občasné a minimální..není to nic hrozného, popřípadě jde si na to zvyknout – záleží na nastavení výkonu a hlavně nulového a nenulového startu..Při nulovém startu v koloběžce mírně škubne, ale to je vlivem překonání rozjezdu ze stoje a ve mě to naopak evokuje velký výkon motoru a líbí se mi. Zkrátka a dobře jsem byl ze začátku nadšený…brždění rekuperací vcelku silné, brzdy také docela účinné.Jezdím na odemčený výkon, po rovinkách kde nikdo není těch 40 není problém..I s mojí váhou do mírného kopečka jedu cca těch 35 km/h pokud vás někdo nezbrzdí, to se rozpohybováváte jen velice těžko..Co se týká dojezdu – výrobce nedoporučuje jezdit na méně než 2 čárky, což je logické – klesne napětí v baterii, koloběžka nemá takový výkon a baterie se ničí – tohle není chyba výrobce, ale to je běžný proces baterie, s mojí hmotností a s plným výkonem mám dojezd cca 30 – 35km, kdy ke konci je poznat, že napětí baterie klesá a tím pádem i výkon. Věřím, že na eko režim deklarovanou vzdálenost ujede. Při jízdách v horku (25 stupňů a víc) se na tento maximální výkon zahřeje motor i kontrolér tak, že koloběžka ztratí část svého výkonu a je taková „líná“, ale nikdy se mi nestalo, že by se mi vlivem teploty úplně vypla a někde bych musel čekat.Po pár jízdách do práce se mi (jak bylo psáno v jiných recenzích) začal ozývat při přejíždění přes nerovnosti takový klapavý zvuk u přední pružiny – až nepříjemný zvuk narážející kov na kov. Odhrnul jsem převlečnou gumu, povolil a následně dotáhl matku pod touto gumou – pozor, je tam jistící červík – a od té doby mám klid. Po dalších pár jízdách koloběžka najednou přestala nabíjet úplně, kdy tímto reaguji na první nabití jak je psáno výše…Byl jsem mrzutý, že bych ji měl dát do reklamace a tak jsem ji zkusil otevřít, kdyby to byla jen nějaká blbost – nikde žádná pečeť nebyla, takže nikdo nic nepozná…Po otevření jsem zjistil, že byl studený spoj mezi nabíjecím konektorem a baterkou – kablíky se od sebe volně odlepily. Stačilo spájet dohromady (kvalitně) a již nikdy se mi tento problém neobjevil.V průběhu ježdění se mi občas stalo – minimálně, ale stalo, že u koloběžky začal blbnout software – třeba jsem zabrzdil rekuperací a najednou koloběžka přestala brzdit, tak jsem musel brzdy domáčknout abych brzdil kotouči – nepříjemný pocit, hlavně když potřebujete zabrzdit a najednou se stane tohle..ihned po tom koloběžka hodila chybu, teď nevím asi F9 nebo něco podébného – stačilo vypnout a zapnout ( tohle se mi stalo pouze asi dvakrát). Další závady byly ty, že třeba najednou přestane reagovat na plyn – přejíždím vozovku, rozjedu se a koloběžka přestane přidávat, takže se na druhý kraj vozovky musíte dostat odstrkáním..Opět perné chvilky…ale po vypnutí a zapnutí opět fungovala bez problému. Také se mi stalo, že se píchla zadní guma (střepy na cyklosteskách od bezdomovců a bujaré plzeňské mládeže). Sundat bezdušovou gumu bylo snadné, ale nasadit novou, s tím jsem se chvilku vztekal, ale nakonec za použití běžných zámečnických nebo jiných obdobných svěrek, které jsem postupně dotahoval a posouval, to šlo docela bez námahy, chce to najít ten grift…užití montpák nebylo pro mě dobré, svěrky jsou lepší. Přemýšlel jsem i nad plnou gumou, ale zatím nová guma koupená z aliexpresu za cca 600,- Kč drží.Koloběžka fungovala dobře s mírnými kosmetickými vadami až do nájezdu cca 350km (tachometr na koloběžce mírně kecá, má tendenci přidávat, takže místo 10km vám ukáže třeba 11). Po tomto mi jednoho rána koloběžka opět přestala nabíjet…a to ji nabíjím teprve cca 20 minut po jízdě, aby se vyrovnaly teploty. Zkusil sem to za dalších 30 minut a poté už se chytla a nabít šla. Po další odpolední cestě se mi z ničehož nic vypla ale úplně – za jízdy v koloběžce škublo a zhasl i displej a to i když byla plně nabitá. Šla zapnout a tak jsem si řekl, že to bude nějaká chybka a pokračoval jsem dál. Po dalších dvou kilometrech mi udělala to samé, ale s tím, že se mi ještě navíc zapla rekuperační brzda a koloběžka již nešla zapnout vůbec. Zadní kolo neustále brzdilo. Další 2 km jsem ji tlačil jak *** se zabržděným zadním kolem v 30 stupňovém vedru…Druhý den jsem ji odnesl na reklamaci (kupována v Datart), kde byli všichni příjemní, ochotní a bylo mi řečeno, že teď je reklamací koloběžek hodně – všechny značky všechny druhy, což souvisí s jejich letním používáním..Oprava proběhla v celku rychle, asi 2 týdny a kousek, kdy servis konstatoval vadný kontrolér, který byl vyměněn.Od této doby jsem ujel jen pár jízd, kdy se mi již 2x stalo, že mi koloběžka přestala reagovat na plyn jako před opravou, takže to připisuji spíše chybě softwaru. K dnešnímu dni byla vydaná nová aktualizace, ale ještě nebyl čas ji nahrát, tak třeba se to zlepší.Pokud bych se měl vyhádřit k praskajícím řidítkám, jak je v recenzích hojně zmiňováno – z tohoto jsem měl také strach a psal jsem výrobci ( přeprodejci MS Energy – výrobce je čína, chorvatsko si je jen upravuje podle svého), který mi odepsal, že všechny kusy jsou testované a k prasknutí může dojít pouze vinou uživatele. S tímto jsem při koupi počítal a ono, pokud se opravdu do řidítek opřete větší silou, tak se nepříjemě prohybají – je to hliníková slitina a ne kus železa a podle toho k tomu tak přistupuji: – když se rozjíždím a brzdím, tak vyvažuji hmotnost nohama a nakláněním a rozhodně se o řidítka neopírám vší silou, to se pak nedivím, že prasknou..Myslím si, že jsem to četl na diskuzi na youtubu k recenzentovi koloběžek Karotka – řidítka jsou od slova řídit, ne opírat, k tomu máte potom opěrku…A i když jsem se dvakrát dostal do situace, kdy jsem musel prudce brzdit a i přes snahu vyvážit balanc jsem se o řidítka docela slušně opřel – nepraskla!!!Když to ke konci schrnu, tak i přes kosmetické vady mi jízda neskutečně baví…baví mi to zrychlení a celkově je s ní zábava. Chodcům se snažím vyhýbat obloukem, i když těžko se jde dobře vyhnout někomu, kdo má sluchátka na uších a kouká do země a jde uprostřed cyklostezky…Není to koloběžka do terénu, ale do městského provozu, kdy zvládá překodrcat i nerovnosti velmi dobře. Po polní cestě jsem také jel a to v celku slušně, ale nesmí být moc velké nerovnosti – kamínky atd. přeci jen kolečka nejsou tak velká jako u kola.. A chce se o ni starat stejně jako o kolo – také občas promažete řetěz či vyčistíte kolečka, dotáhnete šroubky atd..Chce to občas nějakou údržbu ale to jako se vše…Za mě velmi dobrý stroj, který splní účel ke kterému je určen, hlavně za ty prachy bezkonkurenční a to i když má drobné kosmetické vady a i přes zatím jednu a snad jedinou reklamaci…

Ověřený zákazník

Háček pro složení koloběžky je velmi primitivní a je možný i úraz při rozpojení .

Ověřený zákazník

Tuto koloběžku mohu doporučit. Akorát pozor na brzdy, při intenzivním brzdění hrozí že si vyzkoušíte let vzduchem :-).

Ověřený zákazník

Vadí mi, že baterie nemá produktový list/datasheet (neznačková baterie). V návodu chybí podrobnější popis na běžnou údržbu, kterou můžu sama provádět ( mimo servisní středisko ) – jak se o koloběžku starat při používání např.: mazání, jak provádět kontrolu brzd atp.. V návodu je chybně uvedená firma, která zajišťuje servis. Dále v návodu chybí údaj na kolik mají být nahuštěny pneumatiky ( je uvedeno přímo na plášti kol ). Koloběžka při koupi měla značně podhuštěné zadní kolo. Zadní brzda se ovládá levou páčkou, což mi moc nevyhovuje. S ohledem na skutečnost, že řídítka se dají sklopit/složit, tak ani po dotažení nejsou úplně pevná ( na obou stranách je vůle ), ale nemá to vliv na funkčnost a dá se na to zvyknout.

Ověřený zákazník